堆高車常見的8大分類：
      1、托盤式堆高車，堆高車前有底腿，適用于國標(biāo)單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)，具有價(jià)格低廉質(zhì)量高的特點(diǎn)。
      2、寬支腿堆高車，堆高車前底腿做寬，可裝卸雙面托盤，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格適中，可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。
      3、平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以保證鏟貨后水平。優(yōu)點(diǎn)：適用面廣，類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車；缺點(diǎn)：整車過重過長，對(duì)通道距離要求比較高，且價(jià)格較高。
      4、前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點(diǎn)是該車的貨叉和門架可以向后向前移動(dòng)一定的距離。這樣，可適量縮短堆高車長度，對(duì)通道要求有一定緩解，價(jià)格平衡，和重堆高車類似。
      5、全不銹鋼堆高車，整車以不銹鋼為材料制作，適用于對(duì)環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所，如食品、醫(yī)藥等，價(jià)格稍高。
      6、防暴堆高車，屬特殊車型，有強(qiáng)制生產(chǎn)許可要求，適用于安全要求較高的地方，價(jià)格高昂，技術(shù)要求較高，防暴堆高車有防暴等級(jí)標(biāo)識(shí)。
      7、側(cè)移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側(cè)面，側(cè)面進(jìn)行裝卸作業(yè)，主要解決通道過小的場合，該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉。
      8、獨(dú)柱式堆高車，即在傳統(tǒng)門架升降的形式下，改為獨(dú)桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩(wěn)定勻速，一般傳動(dòng)方式也從鏈條式改為皮帶式拉動(dòng)，使之均勻升降。